Publication de l’indice TRV du CNR pour les activités scolaires en juillet 2024

L’indice du coût conducteur dans le TRV scolaire enregistre une hausse de 11,3 % en moyenne annuelle (août 2023-juillet 2024 inclus par rapport à août 2022-juillet 2023) et de 6,6 % en juillet 2024 par rapport à juillet 2023 sur la base du panel d’autocars de 50 à 63 places roulant au gazole.

La hausse moyenne annuelle de 11,3 % résulte des accords sociaux du 28/06/2023 (avenant n° 117 relatif aux rémunérations conventionnelles des personnels ouvriers, applicable au 01/07/2023) et du 16/10/2023 (avenant n° 98 relatif aux rémunérations conventionnelles des techniciens et agents de maîtrise, applicable au 01/01/2024).

Au global, l’indice synthétique du TRV scolaire, qui comprend le coût de la maintenance, le matériel, les conducteurs et les coûts de structure, augmente de 5,1 % sur un an (contre +6,3 % en 2022/2023) hors gazole. Les coûts de structure sont en hausse de 0,5 % entre juin et juillet 2024 (l’indice représente les évolutions des coûts indirects ou charges de structure des entreprises) dans le contexte d’une inflation de +3,2 % en moyenne annuelle depuis un an.

Concernant les coûts de maintenance, ils augmentent de 0,3 % entre juin et juillet 2024 à cause des variations des composantes entretien-réparations (+0,3 %) et pneus (+0,3 %). L’additif AdBlue, retenu dans ce poste, augmente de 1,1 %. Sur un an (août 2023-juillet 2024 par rapport à août 2022-juillet 2023), ils sont de +5,5 % en moyenne annuelle (+7,4 % pour la composante entretien-réparations et +1,6 % pour les pneus).

Consulter le site du CNR pour plus d’informations et pour consulter l’indice.