
Créée en 1947 à l'initiative de professionnels, l'AFTRI est depuis lors, considérée comme l'organisation de référence du Transport Routier International. Elle est membre de l'Union Internationale des Transports Routiers (I.R.U).
Dans le cadre de la réforme de l’État, le conseil de modernisation des politiques publiques a décidé, en décembre 2007, la création d’un échelon régional unifié du ministère du développement durable : la direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL). Cette structure régionale pilote les politiques de développement durable résultant notamment des engagements du grenelle environnement ainsi que celles du logement et de la ville.
Les DREAL remplacent les directions régionales de l'environnement (DIREN), les directions régionales de l’équipement (DRE) et les directions régionales de l’industrie, de la recherche et de l’environnement (DRIRE), dont elles reprennent les missions hormis le développement industriel et la métrologie.
http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=12613
Créé le 28 décembre 1994 suite à l’accord paritaire du transport routier et agréé par les pouvoirs publics le 22 mars 1995 (J.O. du 31 mars 1995), l’OPCA-TRANSPORTS est un organisme paritaire collecteur de fonds de la formation professionnelle, au statut d’association Loi 1901. Il a pour vocation de gérer les fonds destinés au financement de la formation professionnelle relevant de sa compétence.
Il œuvre en faveur d’une politique de formation adaptée pour l’ensemble des entreprises et des salariés et veille à utiliser les les fonds collectés en toute transparence.
TDIE (transport développement intermodalité environnement) est une association pluraliste représentant l'ensemble des acteurs des différents modes de transports (professionnels, élus nationaux et territoriaux, experts et universitaires). Son objectif est la promotion, auprès des pouvoirs publics et du Parlement, de réflexions et de propositions au service d'une politique globale des transports et des déplacements.
Les transporteurs routiers frigorifiques, quelles que soient leur taille et leur spécialité (froid positif ou négatif, surgelés, produits carnés ou de la mer, légumes, plantes et fleurs, médicament…) ont décidé de s'unir autour de quelques principes simples : * Indépendance vis-à-vis des organisations professionnelles nationales représentatives du transport routier de marchandises, mais relations organiques avec l’ensemble de celles ci. * Représentation de la spécialité, en lien avec des structures comme Transfrigoroute France, association technique, et l’USNEF, pour la partie logistique et entrepôts frigorifiques. * Constitution d’un lieu de rencontre et de respect mutuel des adhérents. De la sorte, le GRDP, après 45 ans d’existence au cours desquels il a œuvré pour asseoir et développer ses activités spécifiques dans l’univers du transport routier de marchandises, s’est transformé, ouvert et élargi en Union Nationale du Transport Frigorifique.
L’Union routière de France (URF) fondée en 1935, est une association qui regroupe les organismes représentatifs des usagers de l’automobile et de la route, et des professions dont les activités touchent à la construction et à la gestion des routes et autoroutes, à la construction, à la distribution et aux services de l’automobile, au transport routier, à la circulation et à la sécurité routière.

